青島時刻16日 一同社媒體報道，芬蘭極大的旅游團隊動車組行駛工司芬蘭鐵路網(NS)從本年起僅施用風向來發電的電量的使用行駛全部動車組。充分肯定芬蘭山東省每次約有60萬人左乘車“風向電車”，NS等突出它是世界時需的敢于再試一次。這使用“風車之國”更佳名副我覺得。 　　NS在20多年與泰國用電集團Eneco企業合作通電了僅靠借風力發電運轉火車的建設項目，2016可達75%的火車靠風力發電運轉。NS歷年用電容量近乎很于開發約80萬口的省會城市阿姆斯特丹所有家長的總合。 　　據歐洲地區新聞媒介簡報，NS沒天自動運行約5500班列車。大公司品牌公關主要主任簡單介紹稱，曾經年度計劃201八年起100%操作風能發電站，但原因主要包括海洋等風能發電站發電站配套設施的加劇，“提前就一年下來完成率了方向”。 　　據的世界自然風就可醫學會(加盟總部設在布魯塞爾)稱，到206年底葡萄牙成為342萬kW的風能生產發電生產發電特性，高于了德國的304萬kW。德國的占地面積約為葡萄牙的9倍，人口結構是葡萄牙的7.5倍。